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선박의 항로, 안전항해, 해상운송 등의 업무 수행하는 '항해사'해양 관련 직업 21탄
승인 2017.05.18  12:11:31
요트피아 박현진 기자  |  yachtpia@hanmail.net
   
▲ 항해사는 선장의 지시에 따라 배에 있는 승무원을 감독하며 갑판업무를 관장한다.

시원한 여름. 바다 위에서 요트, 보트, 선박 등을 멋지게 모는 항해사는 그 누구보다 멋져 보인다.

많은 이들이 '선장'과 '항해사'를 착각하곤 하는데, '선장'은 배를 총괄하는 사람이고 '항해사'는 선박의 항로를 결정하고 안전항해, 의료업무, 해상운송 등 갑판업무의 전반적을 수행하는 이로써 조금 다르다. 하지만 항해사 중 1급 항해사는 선박직원법 제11조 2항 1호에 따라 선장의 유고 시 직무를 대행하기도 한다.

항해사는 선장의 지시에 따라 배에 있는 승무원을 감독하며 갑판업무를 관장하고, 위에 언급했듯이 항해계획도 세우며, 선박의 안전관리 및 해상작업의 규율을 확립한다.

자세히는 조타장치와 항해장비 등의 운용 및 관리를 하며, 항해도, 나침반, 레이더 등을 사용해 선박의 위치와 항로를 선장과 협의한다. 또한 선내의 질서를 유지하고 화물의 선적, 하역이나 어로작업을 감독하기도 한다.

항해사 면허는 1급부터 6급까지 구분되는데, 항해사가 되기 위해서는 선박직원법 제4조에 따라 해양수산부 장관의 해기사 면허를 받아야 한다. 면허 등급에 따라 응시 자격이 다르고 승선할 선박의 크기와 직무도 차이를 보인다.

선박직원법시행령에 따르면 1급 항해사는 2급 항해사 또는 2급 운항사 면허를 소지해야 하며, 1600톤 이상의 상선 또는 200톤 이상의 어선에서 선장과 1등 운항사 직무를 2년 이상 수행한 사람이어야 한다. 2급 항해사는 3급 항해사 또는 3급 운항사 면허 소지자로서, 1급 항해사와 똑같은 조건의 어선에서 선박직원의 직무를 2년 이상 수행한 자이면 된다.

3급 항해사는 4급 항해사 면허 소지자로 500톤 이상의 상선이나 50톤 이상의 여객선, 어선에서 직무를 2년 이상 수행한 자여야 하며, 4급 항해사는 5급 항해사 면허를 가지고 있으면서 100톤 이상의 상선이나 30톤 이상의 어선에서 직무를 1년 이상 수행한 사람이어야 한다.

5급 항해사는 6급 항해사 면허를 소지해야 하며, 30톤 이상의 선박에서 1년 이상 직무를 수행한 사람이면 된다. 마지막으로 6급 항해사는 5톤 이상에서 2년 이상 직무를 수행한 경험이 있어야 한다. 해양수산부 선원해사안전과 측은 "100톤 이상의 선박, 5톤 이상 100톤 미만의 선박, 배수톤수 5톤 이상 100톤 미만의 함정에서의 운항 경험도 충족되어야 한다"고 전했다.

한편 시험은 한국해양수산연수원에서 치러지며, 정기시험, 상시시험, 임시시험으로 나뉜다. 항해, 운용, 법규, 영어, 전문(상선, 어선)으로 이루어진 시험과목은 면허 등급에 따라 내용이 조금 다르다.

한국해양수산연수원 측에 따르면 항해 과목에서는 '항해계기', '표지', '해도', '조선 및 해류', '지문항법' 등의 내용으로 시험을 보며, 운용 과목에서는 '선박의 구조 및 설비', '선박의 이동 및 조종', '선박의 복원성', '기상 및 해상', '선내의료'를 본다.

아울러 법규 과목에서는 '선박직원법', '선박안전법', '해양사고의 조사 및 심판에 관한 법률', '해사안전법', 영어 과목에서는 '항해영어', '해사영어', 전문 과목에서는 '화물의 취급 및 적하', '선박법', '어획물의 취급 및 적하', '수산관련법' 등의 내용을 본다.

100점 만점에 과목당 40점 이상, 전과목이 평균 60점 이상이면 시험에 합격하게 되며, 면허는 각 지방해양항만청에서 발급받는다. 5년마다 갱신받아야 한다.

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입력 2017.05.18  12:11:31
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